Popis
Sněhová fréza HSS 1380 T je skutečný „profík“, kterýje určen ke každodennímu nasazení vnejtěžších podmínkách velké vrstvy sněhu. Tomu odpovídá ikonstrukce sněžné frézy, kterápřímoovlivňuje vlastní odklízecí výkon, spolehlivost, robustnost ahlavně komfort alehkost obsluhy.
JAKO BULDOZER, KTERÝSE SNĚHU NEBOJÍ
Nový frézovací mechanizmus šíře 81 cm se zvětšenou výškou na55 cm disponuje podávacím šnekem se zvětšeným průměrem na34 cm, vyrobeným zvysoce pevnostní oceli tak, aby se nikdy nekroutil anipřifrézování těžkého nebozledovatělého sněhu. Břit šneku je vybaven poobvodu kovanými zuby, kterépomáhají efektivně rozdrtit iledovou vrstvu nebodelší dobu uleželý neboudusaný sníh. Samotný bunkr je dostatečně robustní apevný tak, aby nebyl deformován působením ohromné síly sněhové vrstvy mnohdy převyšující isamotnou výšku frézovacího mechanizmu. Je vyroben zodolné oceli, schopné odolávat iabrazivnímu achemicky agresivnímu materiálu, kterýje většinou součástí sněhové vrstvy hlavně vblízkosti silnic akomunikací. Nově tvarovaný komín výhozu selektrickým ovládáním značně zvýšil komfort ovládání směru odhozu sněhu. Plynulé nastavení výšky frézování je zde samozřejmostí. Opohon se stará profesionální motor Honda řady GX 390 sručním startérem, naladěný dorežimu nejvyššího kroutícího momentu apropůjčuje celé fréze dostatečnou rezervu síly. Pojezd je zajištěn hydrostatickou převodovkou, kterázajišťuje plynulou regulaci rychlosti jízdy nezávisle naotáčkách motoru. Protopouze jednou pákou nastavíte rychlost jízdy, aniž byste ovlivnili rychlost otáčení frézovacího šneku. Nový vzor pojezdových pásů zajišťuje fréze lepší trakci, zvýšenou podélnou stabilitu přijízdě povrstevnici ajsou ovládány tzv. „rajčáky“, neboli „zatáčecími páčkami“, kterými lze ovládat příslušný pás tak, aby fréza zatáčela. Díkymožnosti vypnutí pohonu pásů je manipulace sfrézou namístě ařízení frézy velmi snadnéipřivypnutém motoru (např. připarkování vestísněné garáži) avše hravě zvládne iméně tělesně zdatný uživatel. Materiál pojezdových pásů je technická pryž, zesílená kevlarovou textilií tak, aby pásy nepoškodily povrch země, pokterém se stroj pohybuje. Napráci si přitom posvítíte novým výkonným LED světlometem svelikou světelnou účinností.
Pohon
benzínový 4 takt
Motor
Honda GX
Výkon motoru
13 HP / GX 390
Typ šneku
dvoustupňový
Záběr
81 cm
Startování
startovací šňůra
Pojezd
pásy
Rychlost
variabilní
Objem nádrže
6,1 l
Vyhřívané rukojeti
ne
Světlomety
LED
Hmotnost
125 Kg
Poznámka
